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| ptitlolo |
 Posted: Tue May 08, 2007 11:57 am Post subject: De Chavenay à Merlu !! |
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Sois Belge et tais-toi
Joined: 19 Mar 2005
Posts: 1306
Location: Paris
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Salut,
Quelques photos de notre voyage jusqu'en Corse pour y passer un peu de bon temps. Nous partîmes à trois de Chavenay, (salut Antoine et Pascal) à bord de notre bétaillère: Un cessna 172 Skyhawk !! Ceci dit, un excellent avion pour charger plein de bagages.
La nav sera tranquille jusqu'à Clermont-ferrand ou nous nous arreterons pour un refueling. Une surprise passa par là et je fis quelques photos dispo ici:
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=12738
Puis après s'être dégourdi les jambes, nous repartons vers le sud. Le timing étant serré pour un posé le soir à Aix, Antoine décide d'aller direct sur Aigues-mortes puis de passer sur la camargue.
Les saintes Maries
On posera le soir à Aix pour dormir en ville.
Le lendemain matin, décollage d'Aix et Antoine à la bonne idée de demander de transiter par Marignane.
Puis nous rejoignons le transit côtier au niveau de Carry le Rouet, puis vient le port de la Redonne
L'anse de Figuerolles
Nous traversons la rade de Marseille
L'ile Pomègues
Se présentent alors les Calanques
Pointe de la Cacau
En arrière plan Cassis et devant le cap Canaille
Le sémaphore du Bec de l'Aigle,
La Ciotat,
et un peu d'activité,
L'île Verte,
Les îles des Embiez, avec les Magnons
L'île du grand Rouveau
Et enfin, l'île de la Tour fondue
Nous nous éloignons légèrement des côtes afin de rejoindre la presqu'ile de Giens et en particulier, l'ïle du grand Ribeau et son cap méridional.
Nous longerons encore, Porquerolles, Port-Cros et le Levant, avant de définitivement quitter le continent et nous diriger vers l'île de Beauté.
Porquerolles, pointe du Lequin,
Nous prenons donc la direction de Merlu, point de report obligatoire, au milieu de l'eau.
A suivre,
@+
Laurent
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"Si on enlevait l’air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre.... Et les avions aussi..."
JcVd |
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| Marwan Habib |
| Posted: Tue May 08, 2007 12:21 pm Post subject: |
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Screener & Moderator
Joined: 22 Nov 2003
Posts: 9631
Location: Nantes - Quimper - Paris
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Belle balade et chouettes images... 
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Marwan
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| Antoine |
| Posted: Tue May 08, 2007 12:40 pm Post subject: |
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Administrator
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 7980
Location: LFPI LFPX EBCI
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Excellent, j'aime bien celle avec les flamants ! On attend la suite 
Pascal, à toi de jouer avec tes photos !
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Antoine Grondeau
VTT - 40D - J3 - An2
"Le rosé, c'est de l'eau avec un peu de goût" FC, œnologue cramé |
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| Yankee November |
| Posted: Tue May 08, 2007 12:42 pm Post subject: |
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Gloster METEOR PR.10
Joined: 21 May 2005
Posts: 1205
Location: Villacoublay - 78
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Paris - La Corse à 100 kts, ça doit être sympa pour les paysages mais long à la fois non ?
Sympa en tout cas ces photos et je vois qu'on peut aussi faire du air to air en France !
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Manu
 Mes photos aériennes
"Quand c'est carré, ça roule !" |
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| skyraider205 |
| Posted: Tue May 08, 2007 12:43 pm Post subject: |
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IAR IAR.39
Joined: 09 Apr 2005
Posts: 914
Location: gréoux les bains (04) france, Istres le Tubé (LFMI)
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| Julien |
| Posted: Tue May 08, 2007 12:45 pm Post subject: |
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Cartman
Joined: 27 Nov 2003
Posts: 7878
Location: Lyon
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1h de survol maritime non ?
J'espère bien me le faire l'année suivant mon PPL ! 
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Julien
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| Antoine |
| Posted: Tue May 08, 2007 12:54 pm Post subject: |
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Administrator
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 7980
Location: LFPI LFPX EBCI
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| Quote: |
| Paris - La Corse à 100 kts, ça doit être sympa pour les paysages mais long à la fois non ? |
Il faut savoir prendre le temps de voyager... que le déplacement en lui-même devienne un loisir, une partie de la finalité du voyage
| Quote: |
| Sympa en tout cas ces photos et je vois qu'on peut aussi faire du air to air en France ! |
Marignane, ouaip, faut pas compter trop s'attarder mais ils sont sympas quand y'a pas trop de trafic.
Pour le Casa 235 c'est ce qu'on peut appeler un heureux hasard !
| Quote: |
| 1h de survol maritime non ? |
Oui, 50 minutes je crois. De quoi apprécier le doux ronronnement du moteur 
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Antoine Grondeau
VTT - 40D - J3 - An2
"Le rosé, c'est de l'eau avec un peu de goût" FC, œnologue cramé |
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| Hood |
| Posted: Tue May 08, 2007 12:55 pm Post subject: |
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Moderator in the Navy
Joined: 04 Dec 2003
Posts: 4694
Location: Salon de Provence (13)
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Touss-touss 
Superbe ballade ! Raah, les flamants !
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Robin MORET
"Quand ça déconne, c'est de la faute des ingénieurs !" FVdT
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| Astazou |
| Posted: Tue May 08, 2007 1:07 pm Post subject: |
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McDonnell Douglas RA-3 SKYWARRIOR
Joined: 19 Jun 2006
Posts: 1369
Location: IdF
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Pétard, ça fait envie... Rhââa, lovely
L'île du Levant n'est pas interdite au survol (CELM) ?
On attend effectivement la suite avec impatience...
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| Antoine |
| Posted: Tue May 08, 2007 3:18 pm Post subject: |
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Administrator
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 7980
Location: LFPI LFPX EBCI
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| Quote: |
| L'île du Levant n'est pas interdite au survol (CELM) ? |
Ah ! C'était donc ça, tout ce rouge sur la carte ! 
En réalité le cheminement VFR passe à proximité, entre l'île et la côte.
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Antoine Grondeau
VTT - 40D - J3 - An2
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| Sergio |
| Posted: Tue May 08, 2007 4:19 pm Post subject: |
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Chef barbare
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 3944
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| Antoine wrote: |
| En réalité le cheminement VFR passe à proximité, entre l'île et la côte. |
Coup de bol de pas avoir pris un Crotale...
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Sergio
"Le rosé, c'est de l'eau avec un peu de goût" FC, œnologue cramé |
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| tomcatters |
| Posted: Tue May 08, 2007 4:29 pm Post subject: |
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Arado ur.95
Joined: 05 Sep 2004
Posts: 612
Location: Tours
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Très belles photos Mais fallait pas montrer le GPS, ça casse tout le mythe de la nav là ^^
Antoine c'était ta première traversée maritime ou tu l'avais déjà fait avec un instructeur? En tout cas je vous envie, très beau voyage!
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Harold
Foug'air
Ma galerie |
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| Pierrot |
| Posted: Tue May 08, 2007 4:34 pm Post subject: |
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Dassault Etendard IVP
Joined: 02 Apr 2006
Posts: 2373
Location: ORY/LFPO
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completemnt superbe, même sublime!
merci!
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Who's calling ? Can you repeat your callsign, sir! C'est le tracté ECHO-Xray qui appel? |
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| Antoine |
| Posted: Tue May 08, 2007 4:47 pm Post subject: |
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Administrator
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 7980
Location: LFPI LFPX EBCI
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| Quote: |
| Mais fallait pas montrer le GPS, ça casse tout le mythe de la nav là |
Ouais... c'était ma première utilisation d'un GPS en nav "sérieuse"... ben très franchement, je le considère comme un vrai atout pour la sécurité des vols si l'on prend en compte la réduction de charge de travail qu'il permet.
Après des journées à 6h de vol en VFR, c'est quand même bien sympa d'arriver à destination sans être totalement crevé pour peu que les conditions météo soient moyennes.
| Quote: |
| Antoine c'était ta première traversée maritime ou tu l'avais déjà fait avec un instructeur? |
La traversée Corse je l'avais déjà faite trois fois (en hélico et en Antonov 2), jamais avec instructeur, c'était la première fois en CDB.
J'avais quand même déjà fait une traversée maritime avec instructeur vers Guernsey.
| Quote: |
| En tout cas je vous envie, très beau voyage! |
Oui, très belle balade ! A conseiller à tout le monde !
| Quote: |
| completemnt superbe, même sublime! |
Et encore, vous avez pas vu les photos de la Corse.......
Antoine
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Antoine Grondeau
VTT - 40D - J3 - An2
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| tomcatters |
| Posted: Tue May 08, 2007 5:43 pm Post subject: |
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Arado ur.95
Joined: 05 Sep 2004
Posts: 612
Location: Tours
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| Antoine wrote: |
| La traversée Corse je l'avais déjà faite trois fois (en hélico et en Antonov 2), jamais avec instructeur, c'était la première fois en CDB |
Et alors? Pas trop épuisant? Tu t'es beaucoup servi de ton horizon artificiel?
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Harold
Foug'air
Ma galerie |
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| Antoine |
| Posted: Tue May 08, 2007 5:47 pm Post subject: |
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Administrator
Joined: 18 Nov 2003
Posts: 7980
Location: LFPI LFPX EBCI
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| Quote: |
| Et alors? Pas trop épuisant? |
Non, plutôt reposant : rien à faire pendant 1h
| Quote: |
| Tu t'es beaucoup servi de ton horizon artificiel? |
Pas du tout. Il y avait une petite brume sur l'horizon mais les couleurs du ciel et de l'eau étaient bien distinctes donc pas de souci.
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Antoine Grondeau
VTT - 40D - J3 - An2
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| tomcatters |
| Posted: Tue May 08, 2007 7:02 pm Post subject: |
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Arado ur.95
Joined: 05 Sep 2004
Posts: 612
Location: Tours
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Okay thanx
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Harold
Foug'air
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| beber |
| Posted: Tue May 08, 2007 9:54 pm Post subject: |
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Gloster METEOR PR.10
Joined: 16 May 2005
Posts: 1293
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Merci pour ces belles images. ça doit être sympa en tant que pilote et passager.
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Une petite gallerie |
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| Germini |
| Posted: Mon May 14, 2007 4:03 pm Post subject: |
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Anatra ANAKLER
Joined: 04 Jul 2006
Posts: 106
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Tiens tiens, ca me rappelle quelque chose ca!
Toute la partie transit côtier, de la Camargue à Saint Topez est vraiment magnifique!
Quant au survol maritime, je l'ai fait alors qu'il y avait de la brume rendant la distinction ciel-mer très difficile, le résultat est que les 50minutes sont aussi épuisantes que merveilleuses! Arrivé à Saint Trop', bien content de pouvoir descendre un peu, et surtout d'avoir un GPS qui, comme le dit Antoine, soulage grandement le pilote! Et lui permet de regarder un peu autour de lui!
Nous avions mis 5h30 il me semble pour faire bastia-la camargues-mendes-clermont ferrand-chavenay.
Grosse journée, grosse fatigue, mais tellement bon... 
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| Aircraftstories |
| Posted: Thu May 31, 2007 7:34 pm Post subject: |
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Blériot XI
Joined: 07 Nov 2004
Posts: 25
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Salut Antoine et Laurent,
Très belles photos, n'hésitez pas à en partager quelques unes sur www.survoldefrance.fr !
Amicalement !
Benoit
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